la prima cosa a parer mio è di regolare correttamente il salveservo (sempre che sia presente), quello già ammortizza un bel tot le varie sollecitazioni provenienti direttamente dalle ruote.
per quanto riguarda il fatto di ammortizzare in qualche modo gli urti se hai un idea prova a mtterla in pratica, casomai se lo sterzo dovesse divntare impreciso (cosa che dubito) puoi sempre tornare indietro