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Secondo il mio parere personalissimo e discutibilissimo opterei per un classe 500, sempre t-rex per ovvia disponibilità ricambi e prezzo gestione poco superiore al 450; si guadagna però in stabilità e mansuetudine del modello.
E' vero che con le moderne centraline si riesce a mantenere "facile" anche il pilotaggio di un 250, ma le dimensioni ad una certa distanza contano, se il modello scappa si riesce a vedere fino ad un certo punto come è messo.
Tutto il discorso è ovviamente opinabile perchè io ho imparato bene certe manovre con MCPX versione 1 di cui ne faccio uso tuttora. Se vuoi andare al risparmio ovviamente deve essere piccolo il più possibile (ovviamente devi volare con vento zero!).
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