Le eliche per scoppio hanno una funzione secondaria non tanto trascurabile, oltre a fornire spinta fanno anche da volano.
Senza volano un motore a scoppio non va, più pesante é il volano e migliore sarà ad esempio il comportamento al minimo, Landini docet.
Quindi devono avere un certo peso, e l'unico metodo per aver peso su un'elica a parità (più o meno) di corda delle pale, diametro e passo é inspessire il profilo.
Quindi solitamente si hanno profili più spessi e resistenti all'avanzamento, poca roba a vedersi ma tanta in percentuale.
Su un motore elettrico significa avere consumi più elevati, e se il motore elettrico, le lipo, o il regolatore sono già al limite se si monta un'elica per scoppio.....puff.