Citazione:
Originalmente inviato da Minestrone  No, non dico che sia fiacco. In realtà il mio motore (col suo regolatore 2 in 1) proviene da un Blade SR che ho distrutto. L'elettronica la ho spostata sul frame di un 250HK e mi trovo con un modello molto fiacco che fatica a salire in verticale ed ha mota difficoltà a tenere la coda. Considerando che rispetto al Blade cambia, oltre ai rapporti, il diametro delle eliche, sospetto che per far girare bene questo modello e per stabilizzare la coda potrebbe essere necessario aumentare i giri del rotore principale e di coda. Purtroppo il pignone che sto montando ha 15 denti e non riesco a trovare pinioni da 17 o più denti che possano andare bene per l'albero da 2.3.
Da qui l'idea di provare a farlo viaggiare a 4 celle, giusto per vedere se aumentando i giri risolvo la situazione, |
Credo avresti fatto meglio a prendere il motore del 300x...quello del 200 srx su un classe 250 è ovvio che fatichi!