Citazione:
Originalmente inviato da gp1nick  Il video è una cosa in più, se il sistema diventa troppo complesso o troppo costoso per questo, lo possiamo tranquillamente escludere.. di vitale importanza è la traccia gps, subito dopo vengono il livello carburante e la velocità |
Visto che curi anche il discorso sospensioni ti interessano anche le accelerazioni e eventualmente i valori di un giroscopio a tre assi, gli RPM ti servono ?
Tanto credo che le frequenze di trasmissione potrebbero essere:
Carburante: 0.1Hz (valore medio degli ultimi 10 secondi)
GPS: 1Hz
giroscopio/accelerometro: 10Hz
le dimensioni accettabili della centralina telemetrica quali potrebbero essere ?
Serve un datalogger per avere maggiori frequenze per una elaborazione post gara ?
Comunque non la vedo troppo complessa, solo c'è da fare qualche prova.