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Vecchio 23 agosto 14, 23:20   #7 (permalink)  Top
volovia
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Data registr.: 01-02-2010
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Se escludi attriti degli alberini, denti mancanti ecc., forse, uno dei due motori è ko e non gira alla velocità corretta.
Se hai voglia puoi fare così:
se non sbaglio ragionamento, potresti scambiare i due motori spostando l'uno nella sede dell'altro, sperando che i fili siano sufficientemente lunghi e verificando che i relativi pignoni vadano ad ingranare correttamente sulle corone (forse il motore anteriore monta il pignone ad una distanza diversa da quello posteriore) e, di conseguenza, anche ogni coppia di pale (quelle sopra le metti sotto e viceversa).
Ora, se un motore si è danneggiato, dovresti notare che l'eli ruota sinistra (contrario di prima).

Mi viene in mente che anche il giroscopio può essersi danneggiato con la caduta, ma quello non lo puoi riparare e, se fosse, ti conviene cambiare tutto
Al momento non mi viene in mente altro.
Vediamo se altri utenti...
Ciao
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Eli: Lama V3; Wk CB100; Wk HM1#A - Aerei: H.K. Bixler1400; H.K. YAK 54 Epp 3D; Deproncino 3D (progetto: nizoo); G.P. Yak54 indoor; "Acorn" e "Surfer" (da: RcGroups.com); H.K. Sbach 342 EPP; F22 Jet Tomhe... devo riuscire a fermarmi
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