Visualizza messaggio singolo
Vecchio 15 agosto 14, 18:05   #10 (permalink)  Top
PIOTREC
User
 
L'avatar di PIOTREC
 
Data registr.: 10-01-2009
Messaggi: 502
Immagini: 9
Citazione:
Originalmente inviato da MiKite Visualizza messaggio
Il mio calmato sport 40 comprato nel gennaio 2013 Non ho avuto nessuna difficoltà o inconveniente motorizzato con un OS46 2T a oggi vola una meraviglia ......l unica cosa che mi è capitato, che mi si era svergolato un alettone per un errata stiva delle ali !!!

Purtroppo non posso dire altrettanto. Tanto per dire l’ultima: nel fissare il piano di quota le istruzioni dicono di usare viti 3,5x43mm. Per quella posta a fine fusoliera non ho avuto problemi; per quella interna ho dovuto prendere una vite da 70mm di lunghezza!!! per poter arrivare alla parte superiore della fusoliera, ma qui c’è appena un listello di tiglio da 3mm; quindi ho dovuto innestare un tassello nella sede della deriva in modo da avere uno spessore sufficiente per la presa della vite. Poiché ho i resti della fusoliera del precedente Calmato, ho messo a confronto la zona interessata ed ho notato che mancava il tassello in prossimità della feritoia in modo da avere un tiraggio (con la vite da 43mm) e quindi bloccaggio del piano di quota. A conclusione ho una leggera flessione del piano di quota e quindi dovrò raddrizzare anche quella. Il modello, motorizzato con un Supertigre 45, l’ho finito e spero che almeno voli come il precedente.

Ovviamente la Kyosho da me non vedrà più nemmeno un centesimo.
__________________
www.webalice.it/a.seccia06
PIOTREC non è collegato   Rispondi citando