Citazione:
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Originalmente inviato da ranox Wè. basta co sta storia del presidente  Riguardo il termoretraibile cmpairplanes (o jamara se preferite) confermo. è sottilissimo. Il mio si sta praticamente consumando (avete letto bene, consumando) in volo.
Quando atterro lo trovo sfibrato, quasi polverizzato. Attenzione! Non parlo del foglio che copre ali e fusoliera, ma solo delle striscioline, decorazioni varie sull' ala. Sto sempre lì a ripuntarle con un pò di ciano.
Riguardo al consiglio di ferny.. beh.. mettere l'antimiscela sul termoretraibile non è proprio il massimo.. credo venga fuori una pecionata immonda. Diverso sarebbe stato se si fosse trattato di copertura in carta, ma col termoratraibile proprio no!
Salam
Roberto
Roma
Per zyky: chiedo venia, ma dalle foto non si capisce/intuisce che i parafiamma sia stato protetto con epoxy.
E' però buona norma, visto che lo hai spalmato di epoxy, di mettere anche uno strato di fibra da 80 gr/mq o più. visto che la colla di suo non regge proprio nulla. Ok invece per il trattamento antimiscela (anche questo non visibile in foto) |
comunque...tra una riposta e l'altra al forum....stò mettendo sù Cad in formato DXF le centine della fusoliera del Bucker C133 Jungmeister del compianto Giuseppe Fantini, biplano di 2,3 m di A.A. disegno che avevo acquistato tantissimi anni fà assime al disegno del mitico Stinson L5, se qualcuno ha poi una fresa CNC, il nostro gruppo si è appena dotato di una macchina simile, ecco perchè lavoro con il Cad a tempo pieno, comunque se qualcuno le vuole, sono disponibili, per le centine alari non è necessario metterle sù Cad perchè con l'ottimo programam Profili si può modificare il profilo Naca 2412 dandogli 18% di camber anzichè il 20%, profilo modificato da Fantini, dicevo con sto programma ci costruiscono i pannelli alari e si esporta in DXF per la cnc senza ulteriori scazzi......
ranox lo conosci stò biblano....???? è bellissimo solo che è enorme per il mio laboratorio, e dovrei pure trsaportarlo sul tetto della mia panda per raggiungere il campo volo...hihihihi però mi piace, l'ho visto volare in una manifestazione, imponente....volo lento plastico, acrobazia lenta, veramente un bel modello, il progetto originale prevedeva il mitico motore FB 22....all'ora non è che esitesse molta scelta sui motori, si parla del 1985....hihihi oggi invece....volerebbe benissimo anche con un 20/23 ma se lo costruisco ci vorrei mettere il BGX 35 Os......ed è pure economico come costruzione, essendo così grande usa moltissimo compensato da 3-4 mm listelli di pino e tela per la ricopertura, la balsa è riservata solo per le ali e i piani di coda....