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Aggiungo a quanto scritto da Paolo: .... e il modello, con lo stabilizzatore alzato in quel modo, entra in stallo profondo ed effettua quella che oggi nel 3D viene chiamata "discesa paracadutale". Quasi sempre, aggiungo, perché con i modelli più leggeri, se la termica è molto potente non ci sono né antitermiche né santi: continua a salire comunque.
Curiosità storica: di sistemi antitermica né sono stati pensati e inventati molti (spoilers, paracadute, ecc.) ma l'unico veramente efficace e che soprattutto non comporta quasi mai il danneggiamento del modello, è questo. Venne teorizzato da Carl Goldberg che lo presentò per la prima volta in lungo articolo su Air Trails (o Model Airplane News, non ricordo esattamente) nel 1943. Una volta tanto, insomma, un'invenzione che ha fatto la storia ha un padre certo.
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