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Vecchio 21 luglio 14, 22:35   #9 (permalink)  Top
Nettuno
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Originalmente inviato da Kat Sitwoy Visualizza messaggio
Quale? Quella che per molti il servo del direzionale è un servo sprecato? Purtroppo è vero. In genere, solo gli aliantisti, i riproduzionisti veri e quelli che fanno gare di acrobazia lo sanno usare. I domenicali, nella stragrande maggioranza, lo usano solo in decollo e poi se lo dimenticano.

Quanto a quegli alettoni, insisto: se il modello ha un problema d'imbardata inversa (come temo), aumentare le corse senza mettere del differenziale serve solo a peggiorare le cose perché l'alettone che scende fa tanta più resistenza quanto più si abbassa.
Sull'imbardata potrnziale concordo appieno, sull'altra declaratoria consenti un dissenso..! Solo un neofita usa il timone in quel modo ; dopo qualche anno viene quasi spontaneo iniare la correzione in virata ed in atterraggio da virata in "flare"..
Quindi credo sia un'affermazione troppo spinta
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EXTRA 300s( 70 OS 4t)- CORSAIR - P47 la mucca(91 OS 4t) - CAP 10b(stupendamente realistico-Saito benza fg 20 4t )- SBACH 300 Goldwing(120 OS 4t)- YAK 55(Saito benza FG36)
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