|
non hai scritto con che motore lo stai usando.
se usi un motore che al massimo regime rotazionale (anche senza carico) assorbe magari 20A è normale che l'esc scaldi a 40°
(considera che oggi siamo già quasi a 30°..)
il motore però è strano che scaldi a quel modo.
(forse solo se hai gli anticipi talmente alti da essere proprio sballato)
__________________
.   |