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Non è importante.
Alla fine della sessione di voli stacchi il tubetto di alimentazione e fai girare il motore finchè non ha consumato tutta la miscela al suo interno.
Se usi olio di ricino senza o con nitro od altri olii con nitro togli la candela e mettici dentro del petrolio. Con questo risciacqui il motore, lo fai colare e poi ci puoi mettere alcune goccie di olio per macchina da cucire.
Io ho sempre fatto così senza problemi.
Come il solito altri avranno fatto altre esperienze.
La mia con l' after-run non èstata positiva.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |