Citazione:
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Originalmente inviato da staudacher300 mah forse forse rompe ancor più i marroni,l'ingresso é altrettanto importante, io avrei pensato anche di praticare un piccolo foro nel condotto d'uscita, per fare in modo che esca dell'aria sotto pressione proprio sotto al regolatore  .
In pratica si tratta di soffiarci sopra.  |
Grazie per la dritta credo proprio che proverò con questa specie di turbo-raffreddamento.
Altro piccolo dubbio: i cavi motore è bene farli uscire lateralmente allineandoli ad una delle alette che sostengono il vano portamotore o in una posizione intermedia fra due delle stese alette?