[Xan83]

Visto che ora elettronicamente sei tutto al minimo (il drag brake lo hai abbassato? 20 e' molto alto), rimangono poche cose da controllare...

Prima di tutto controlla bene che la trasmissione scorra bella libera; un cuscinetto grippato o un problema alla cascata di ingranaggi possono far sforzare molto il motore.

Se tutto scorre bene, controlla le saldature (lato motore ed ESC) e sostituisci il cavetto sensori, a volte di rompono dentro e causano mille problemi.

Se e' tutto a posto prova a sostituire il motore; a volte si rovinano (magari proprio perche' sono stati fatti andare fuori temperatura) e perdono molta efficienza, quindi assorbono di piu' e scaldano di piu'.

Se nemmeno questo cambia la situazione, semplicemente, fermati piu' spesso che per cambiare la lipo (una scarica su un 2wd dura facilmente 20/25 minuti).