...l'accoppiamento tra il pignone del motore e il main gear e' tanto migliore quanto piu' e' silenzioso quando gira?
Ho messo uno Scorpion 2221-8 con l'albero da 3.17mm sul Blade 450X e ho dovuto cambiare il pignone Blade con uno adatto al diametro dell'albero. Ne ho trovati della Align da 11 denti e un pignone di ricambio in ottone del Griffin (2,9 euro) sempre da 11 denti. Be', l'Align fa il classico rumore dei denti dritti che grattano, il Griffin e' silenziosissimo e quando il motore gira si sente un sibilo ovattato che e' pure piacevole.
Ho lasciato montato il Griffin perche' secondo me meno rumore fa l'accoppiamento, meno si consumano i denti e soprattutto meno potenza si spreca. Probabilmente e' questione di profilo dei denti, oltre che di materiale e finitura. Che ne pensate?
Come dire:
Se il pignone non lo senti
si consuman poco i denti 