[windsurfer]

Originalmente inviato da MrNobody

Ciao a tutti,

sono agli inizi e attualmente mi diverto con due micro coassiali uno SCorpio2&10 ed un Blade mCX2!
Ogni giorno li piloto con piu' consapevolezza su cio' che accade fisicamente ma un comportamento mi sfugge del tutto.
Ammesso che sia vero: xche' nelle virate a sinistra un birotore tende a stallare maggiormente di quanto non faccia nelle virate a destra?
Giusto per essere chiari preciso che:

1) Il rotore inferiore gira in senso orario mentre quello superiore gira in senso antiorario, quindi per esempio timone a sinistra significa che di fatto il rotore inferiore aumenta di giri mentre quello superiore diminuisce e viceversa
2) Per virata a sinistra intendo una manovra compiuta dando il seguente input; ciclico in avanti e a sinistra ( diciamo in diagonale ) e ovviamente timone a sinistra per fare descrivere al muso un cerchio quasi perfetto

Cosa accade fisicamente per cui tra virata a destra e virata a sinistra la perdita di portanza non e' uguale??

Grazie

Posso solo avanzare un'ipotesi, la flybar è legata al rotore superiore che, presumibilmente, diminuisce di giri ed anche l'effetto della flybar diminuisce.