Citazione:
Originalmente inviato da toninimillenium  rieccomi qua ragazzi.
non uccidetemi ma non riesco a risolvere. il mio problema era che perdeva olio ed era troppo duro.
da un 20000 son passato ad un 10000 per rendere il diff piu morbido ma dopo aver cambiato sia oring che guarnizione e messo olio 10000 appunto, appena uso il mezzo mi spruzza fuori l'olio. ho pensato allora di pulire tutto bene e mettere solo grasso, quello nero per intenderci che hanno le officine meccaniche e che usano per i giunti ma è troppo duro.
ho visto che a casa ho del grasso al silicone bello fluido, che usavo per le guarnizioni della macchina. se pulissi dinuovo tutto bene e mettessi quello, secondo voi faccio danni? distruggo il diff?
grazie a tutti |
no danni non dovresti farne, certo però che star sempre lì apri e chiudi le casse bene non gli fa..
Ma da dove trafila l'hai capito? non è che ti trafila dai bicchierini?