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Se vuoi far scivolare la Losi di più sul posteriore, puoi intervenire sugli ammortizzatori, sul differenziale e sul recupero del camber, una parte alla volta onde evitare di stravolgere troppo l'assetto:
- gli ammo, bisogna metterli più orrizontali possibile
- il differenziale va indurito, magari con un 9/10000 (o più, dipende dal grip)
- il recupero del camber va diminuito
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
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