Si, ma una volta settato bene con autortim è già molto stabile.
L'ideale, anche per prendere pratica con la NAZA H è partire con un bel T-REX 500 E
Io uso meccaniche convenzionali T-REX 500 e 600 anche multipala :
la mia sequenza di lavoro è questa:
1) Collaudo e taratura solo telaio e centralina con zavorra per simulare il peso che raggiungerà in fusoliera.
2) Studio e Installazione della meccanica in fusoliera grezza.
3) Collaudo e messa a punto in volo con fusoliera grezza.
4) Allestimento fusoliera , rivetti....mediamente 3-4000
,...verniciatura ecc... 100...> fino 3-400 ore di lavoro
5) Rimontaggio del tutto.
6) Collaudo volo...e speriamo in bene....
Non bisogna bruciare le tappe !