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Quanti voli hai fatto prima che si presentasse il problema ? Ti è successo che l'elicottero cadesse nell'erba (o contro qualche ostacolo) bloccando i rotori, principale e di coda?
Le possibilità che mi vengono in mente sono :
se hai fatto molti voli, il motorino è consumato,
se si è bloccato e non hai tolto il gas, il motorino si è surriscaldato,
si è bloccato ed hai "limato" i denti dell'ingranaggio del rotore,
il rotore di coda slitta sul suo asse.
Controlla e vedi quale di queste ipotesi calza col tuo problema.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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