...ruba, ruba
!
1)per un pacco da 3600 nimh il consiglio e' di caricarlo massimo ad 1C, ossia una volta la sua Capacita', quindi 3600mA. Anche se capace di sopportare correnti di carica piu' alte, e' opinione comune che cosi' stressi meno la batteria e dura di piu'.
2)la corrente di mantenimento mantiene appunto carico il pacco batteria che altrimenti va incontro al fenomeno della autoscarica, cioe' pian piano si scarica anche se non la usi. Se la carichi oggi e domani la rimetti a caricare vedrai che il Cb riesce a mettere dentro anche un decimo della sua capacita', cioe' quello che nella notte ha perso per autoscarica. Motivo per cui nelle competizioni spesso si da una botta finale di carica alle batterie prima della partenza. Nell'Infinity3 in automatico la sceglie il CB, ma se vuoi puoi impostarla tu, nel dubbio...lascia fare!
3)se hai impostato carica normale e scarica lineare, per esempio, il ciclo verra' effettuato in quel modo. Se imposti automatico, l'unico parametro a tua disposizione e' la temperatura di arresto carica (temp. cut-off), se no che automatico e'?
Sempre a disposizione, ma mi pare di capire che il manuale in dotazione non ti torni utile...
Ciao
Pierluigi