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Vecchio 14 maggio 14, 20:41   #30 (permalink)  Top
LONGFLYER
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Originalmente inviato da Minestrone Visualizza messaggio
Non sono daccordo. Il confronto non deve essere fatto accomunando e pareggiando le due radio. Il confronto deve essere fatto in base a ciò di cui uno necessita. Se a uno il balancer, la ricevente telemetrica, la retroilluminazione e altro non interessano non li deve mettere sul piatto. Uno deve vedere quanto costa la Turnigy con quello che dà dato che è quanto cerca. Se la taranis costa di più perchè dà di più ma quel "di più" è inutile perchè non interessa, allora quei soldi sono sprecati.
Non so se mi sono spiegato.
é chiaro che se si vuole allestire una Turnigy con tutto ciò che ha la taranis va a spendere quasi quanto una taranis senza peraltro avere più della metà di quanto avrebbe con la taranis. La turnigy è l'alternativa economica, con tutti i suoi limiti.
Minestrone a me della ragione frega come al lupo può interessare l'erba cipollina ma santi nubi, una turnigy senza modulo (perché si spera qui si consigli perlomeno di volare omologati ...), più modulo e ricevente non telemetrica, più batteria e fregandosene di un bilancer (che chiunque usa), di un case (perché tanto la radio è solo un pezzo di plastica ...) e di tutto quel resto che oggi é considerato normale , sottratta pertanto ogni cosa, il prezzo finale comprensiva di spedizione e dogana costa circa 120 euro senza però alcuna garanzia, un centro dove saper poterla inviare almeno a pagamento e con una qualità globale che ben sappiamo. Tutto questo per risparmiare 80 euro su tra l'altro un componente come la radio? Un aspirante modellista con queste ristrettezze e comiche ma pure mentali, a mio avviso, farebbe bene ad attendere tempi migliori e lo dice uno che di problemi economici ne ha da "vendere".

Buona cena.
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"If flying were the language of man,
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