Miki possinoacciaccatte
se gli dai qualche grado di picchia e qualche grado a DX magari eviti di dover diventar scemo con le miscelazioni che in automatico ti andranno a correggere la traiettoria a seconda di quanto gas dai sprecando anche una certa quantità di energia per correggerla....... un paio di gradi a dx e in basso male non fanno...... parti da lì
(poi se è un hotliner da mille Kw le cose cambiano proporzionalmente
)