[afalzo]

Ti consiglio di richiudere il motore rimettendo il tappo posteriore del carter e metti un pezzetto di carta nel buco in alto sopra il pistone poi iniziamo a risolvere il problema delle viti spanate.
La cosa migliore da fare se hai spanato le viti è questa: dai una bella spruzzatina di wd40 vicino alle viti e con pazienza devi utilizzare un disco da taglio di quelli fini con un attrezzo tipo dremel e fare un incisione nella parte centrale della vite cosi da poter utilizzare un cacciavite a taglio piatto. Di questi aggeggi ne trovi anche a buon mercato sulle 30 euro con già vari accessori.
Fatto questo riuscirai a staccare il tuo motore dal supporto e dal telaio.
Adesso che hai liberato il motore per togliere la camicia del pistone visto che è ben attaccata e con la fascetta non sei riuscito dovresti lubrificare bene intorno alla camicia in ottone sempre con wd40 e poi dal tappo del carter con un cacciavite a taglio fare leva sulla parte inferiore della camicia spingendola verso l'alto, se sei attento non rovini nulla.