[Paolo Gx]

Oggi pomeriggio solito voletto al prato col Blade 450 3D. Alla seconda LiPo mi sono accorto che la coda era piu' lenta a girare in una direzione che nell'altra. Atterro, controllo e vedo che spostando il joystick, il passo dei palini era molto piu' accentuato da una parte che dall'altra, anche i leveraggi del passo di coda mi sembrava non fossero centrati.

E' qui che scatta il momento del cretino, avrei dovuto riportare il tutto a casa e cercare di capire cosa non andava, invece ho rimesso in aria l'elicottero. Colpi di coda a destra e a sinistra, sembrava andare bene e ho continuato a volare. Dopo un po' ho perso la coda, stavo a pochi metri da terra, l'ho tirato giu' e a un metro throttle hold in mezzo all'erba.

Niente di rotto. La cinghia di coda che era lentissima e credevo si fosse spezzata, invece si era allentata perche' il tubo di coda era rientrato nel telaio, forse battendo a terra, ma non si e' piegato.

Resta il dubbio di cosa puo' essere successo al passo della coda. Il servo e' a posto, l'escursione programmata sulla centralina (Flymentor) anche.

Ho il grosso sospetto che si siano allentati e spostati i supporti del servo longitudinalmente sul tubo di coda, e se e' successo una volta lo fara' ancora.

Che posso fare, oltre controllare continuamente che non si allentino?
Vi e' mai successo?