Bene,
da una osservazione più accurata mi sono accorto del perchè il mio eli è incontrollabile: praticamente lo stick del ciclico (avanti/indietro) ora agisce come throttle e viceversa.
Installando praticamente questo servo e non cambiando niente altro il mio eli ha cambiato modalità di funzionamento dei comandi.
Ecco perchè quanto cercavo di decollare aumentando il Throttle, l'eli si inclinava pericolosamente in avanti.
Ora però il problema è ancora più lontano dalla soluzione e mi chiedo come mai è possibile questa cosa?!?!
Qualcuno per favore saprebbe suggerirmi una soluzione o delle prove da fare? 