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L'argomento è interessante e la risposta molto difficile.
Partiamo da alcuni fatti:
- l'unica "prescrizione" che m'è capitata di leggere chiaramente su un manuale è quella del goblin 700: cambiare cinghia dopo 100 voli. E' in gomma. Ovviamente si sono tenuti un bel margine di sicurezza e ovviamente parliamo di assenza di eventi traumatici diretti o indiretti sulla cinghia,
- le cinghie in kevlar dovrebbero durare molto più rispetto a quelle in gomma, ipotizzo diverse centinaia di voli.
In sostanza, ipotizzo che una cinghia in gomma andrebbe verificata visivamente dopo un centinaio di voli e una in kevlar dopo 200. C'è però anche il fattore tempo, cioè una cinghia vecchia di 10 anni anche con pochi voli può essere da verificare, specie se è stata ferma per tanto tempo e quindi magari indebolita dove fa le curva sulle pulegge.
Il tutto, ovviamente, IMHO.
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