Citazione:
Originalmente inviato da il_Zott  Per i magneti hanno risposto. 
Veniamo alla modifica per la potenza, qui la storia si complica parecchio, lo dovresti sbobinare tutto e riavvolgere, ma non otterrai tanta potenza in più ma un cambio di caratteristiche , un aumento o diminuzione dei kv.
La potenza (che poi é espressa di solito in watt) é data dalla forma/grandezza dello statore e dai magneti, non potendo variare questi, l'unica cosa che resta sono gli avvolgimenti, ma li può fare poco.
In sostanza se ti serve più potenza non resta che cambiare motore 
Ciao |
probabilmente sei disinformato. ribobinare un motore non comporta necessariamente un cambio di caratteristiche..
I materiali usati per la realizzazione di un motore brushless per modellismo, su scala industriale, non si possono definire come il meglio disponibile... partendo dalla smaltatura isolante, alla purezza (e quindi la r.i.) del materiale usato per il cavo, lo spessore dei lamierini, dello statore, tipologia di materiale della cassa ecc.. tutto contribuisce alla migliore o peggiore efficienza;
questo si traduce in maggiori prestazioni a parità di assorbimento o minore assorbimento a parità di prestazioni..
Vi sono inoltre le abilità dell'avvolgitore, fili di rame quadrati e non tondi per una maggiore densità dell'avvolgimento e molti altri "trucchi"..
La prima operazione è rifare gli avvolgimenti, in maniera ordinata e curata, magari aumentando la sezione, ma mantenendo gli spazi essenziali per il raffreddamento..
questo però crea giovamento se anche i magneti, i lamierini ecc sono già di buona qualità.. perchè se per caso i magneti permanenti sono di bassa qualità, allora il lavoro è inutile. sarebbe come mettere l'ultimo processore disponibile su un computer con una ram di 10 anni fa.. qualsiasi sistema migliora solo se tutti i sui componenti hanno qualità-prestazioni allineate.
quindi la risposta giusta è:
SI, si può migliorare le prestazioni di un motore, ma la cosa ha un costo, da valutare in base al costo del motore e al valore che vogliamo dare al nostro "incremento" di prestazioni... ma soprattutto: i miglioramenti saranno maggiormente apprezzabili su motori di taglie grosse e comunque già nati "bene" (con un buon progetto alla base).
ribobinare un motore cinese di piccola classe, potrebbe comportare miglioramenti non così tangibili... e costi maggiori del valore del motore stesso.