I 5 (o 7?) cm che ti suggerisce CADAL sono sufficienti ed oltretutto credo che egli l'abbia già sperimentato in in volo. Comunque se gli impennaggi realizzati da te fossero un tantino più pesanti ed in considerazione del braccio di leva generoso, per prudenza, potresti allungare anche la longherina di fissaggio del motore che potrai gradualmente ridurre fino a portare staticamente la posizione del C.G. nel punto giusto.
Tale posizione dipende dalle tue preferenze: 25% per una maggiore sensibilità sui comandi e 18-20% per un modello più tranquillo. Dopo aver posizionato il baricentro staticamente, prodederai al centraggio dinamico regolando il calettamento del profondità a mezzo trimmaggio in volo.