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Naturalmente devi smontare la cassa : se c'è un seeger sull'albero lo togli,sfili la cassa dal motore, poi allenti i grani dell'albero per smontarlo, cosi' puoi lavorare liberamente sui magneti.
Con un cutter puoi fare leva sotto ai magneti per saggiarne l'incollatura, se qualcuno si dovesse staccare dovrai pulirlo bene dai residui i rimetterlo al suo posto (attento alla polarita') incollandolo con UHU plus , come già detto mille volte.
Il ciano molto liquido puo' essere utile perchè si infiltra nelle fessure piu' piccole e dovrebbe bloccare i magneti "incerti", io lo uso ma solo per motori che lavorano a freddo .
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