Citazione:
Originalmente inviato da azhad  Io ho piegato due alberi lynx in titanio con crash minimi, tra l'altro li riesco a piegare a mano, persino quello stock in alluminio è più rigido.
Invece mi trovo benissimo con gli alberi in carbonio.
I pattini suggerisco quelli microheli, sono ottimi e robusti, mentre quelli stock tendono a spezzarsi agi attacchi sul telaio.
Il telaio microheli è una monnezza, i servi ballano, la coda balla e la piastra su cui montare l'elettronica vibra da morire.
Ottima la coda in carbonio lynx.
cmq. una volta cambiati albero, spindle e pattini il trex150 diventa robustissimo nei crash, al massimo strippi un servo, ma gli ingranaggi costano poco ed è raro strippare sempre lo stesso ingranaggio, quindi un ricambio lo usi più volte.
Ho il telaio rakon heli in arrivo, mente la lynx ne ha in produzione uno che sembra davvero solido, oltre ad un kit strech 150, con pale da 150, coda allungata, motori potenziati, prolunga per il cavo del motore di coda e rotore di coda ingrandito. |
Quoto in pieno sull'albero in carbonio...non si rompe e non si piega dato che ha una flessibilita' e una memoria...un ottimo compromesso.
per la coda in carbonio ho messo un tread su helifreak su come costruirsela da soli a prezzo basso e se ne possono fare di varie misure...matereiale reperibile anche da decatlon...semplicissima barra forata di carbonio usata per le aste degli aquiloni.
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=611985