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Lanco, molto probabilmente hai vibrazioni eccessive che mandano in tilt la centralina.
Togli pale e palini e cerca di trovare la causa di tali vibrazioni.
Fossi in te mi concentrerei principalmente in coda, da lì in genere arrivano vibrazioni ad alta frequenza (anche da un cuscinetto del motore però).
Inoltre dovresti usare un biadesivo non troppo alto per ancorare il 3gx al telaio.
Le centraline fbl mal tollerano le vibrazioni mentre un elicottero con flybar, anche se vibra da smontarsi in volo, al massimo ha problemi di coda.
Passare da una flybar ad un flybarless può essere difficile se non si ha adeguato supporto. Fatti aiutare da qualcuno nella tua zona.
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"C'è una forza motrice più forte del vapore, dell'elettricità e dell'energia atomica: la volontà."
Albert Einstein
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