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Il motore è usato e mi è stato spedito insieme al modello completo...ieri sera muovendo un po' i cavi col motore in mano ogni tanto partiva quindi mi sa che c'è una fase ballerina...stamane ho sostituito i cavetti tagliandoli vicino al motore e rsaldandone di nuovi ma sostanzialmente non è cambiato molto. Credo che la parte che stacca il passaggio sia quella all'interno della cassa. Con un altro motore tutto il resto funziona perfettamente quindi escludo problemi al resto del sistema. In settimana vedo col tester, poi lo do ad un amico che lavora con schede elettroniche ecc, poi ancora me lo guarderebbe il titolare di un negozio qui vicino e se no lo riprende colui che me l'ha dato...comunque è un Graupner 345 Z...
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