Grazie mille per le risposte.
ok la pulizia esterna l'ho fatta come scritto in seguito stesso composto poi ci ho pulito il mezzo evitando di essere troppo incisivo nelle parti dove ci sono i cuscinetti. lo scoppio sporca un casino ma fare manutenzione mi rilassa meno delle volte il poco tempo che ho.
quindi da quello che mi dite devo pulire meglio l'interno.
Come faccio lo devo smontare tutto oppure c'è un altro metodo. mi spiego se spruzzo con una siringa dentro il cilindro un composto petrolio bianco con 20% olio di miscela per pulirlo bene poi faccio girare a mano in testa in giù senza candela per spurgare il più possibile raggiungo l'obbiettivo senza rovinarlo ?
poi il tappo dietro il motore devo aprilo e pulire anche dentro e lubrificalo ?
dopo la pulizia riuso olio di miscela per lubrificalo e lo ripongo ?
olio per macchine da cucire non ne ho ma olio per fare la miscela ne ho ha litri.
Volevo evitare di svitare il tutto dato meno svito e meno usuro le viti.
Il motore l'ho sempre smontato il mezzo e stato pulito anche sotto il serbatoio
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PS: non apprezzo composti spray o diavolerie moderne chimiche dato che sono troppo aggressivi, veloci a pulire ma penetrano troppo da tutte le parti.