Citazione:
Originalmente inviato da m.mauro  Io non lo ho mai usato (per mia fortuna) e quindi nn so come e se si programma, ma so che il Fail-Safe, interviene su motore, elevatore e alettoni, quindi a meno che differentemente "impostato" il suo intervento, non dovrebbe interessare i flap (che poi uno solo)!  |
Da quanto ne so il fail safe funziona dappertutto... Io lo imposto sempre in un nuovo aereo con nuova ricevente... Se hai usato un Po i trim solo su di un flap è normale...
Ma alla fine questo cosa te ne importa??! Non compromette niente... Il servo non sforza... Sei a posto puoi volare
