La prima volta che ho smontato il gruppo frizione per sostituire corona e dischi frizione ho fatto al contrario!
Nel senso che ho iniziato la regolazione partendo con la molla compressa...
Risultato:
Ho sgranato una Corona nuova di pacca appena montata, complice anche un non corretto posizionamento del pignone.
La morale della storia é:
Essere un novellino, costa (quasi) come essere un professionista.
Quindi mi raccomando; inizia con la frizione morbida.
