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Se imposti il differenziale in percentuale, rimane tale anche se cambi le corse con il dual-rate.
Per capire quando è "giusto" ci vuole un po' di esperienza e sensibilità: io di solito mi affido ai set-up consigliati, anche se occasionalmente mi sono accorto di una "pigrizia" ad entrare in virata che si è risolta aumentando il differenziale.
Vedrai, arriverà qualcuno più esperto di me a suggerire come fare...
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