Citazione:
Originalmente inviato da lockeid  Ciao.
Personalmente ho ancora la cappottina originale e lo scasso davanti in direzione della testa non l ho mai fatto.
Se ci fai caso os50 ha le lamelle parallele rispesto al suo stesso supporto di montaggio.
Di conseguenza quel "triangolino" aperto dove avviti la candela è tappato dalla testa stessa.
Cosa diversa, sarebbe stata, se avessi utilizzato il TT50pro oppure ASP52H e similari.
Spero di essermi spiegato correttamente.
Purtroppo non sò darti una misura precisa della temperatura, cmq anche dopo un voletto spinto sotto il tappo carter la temperatura deve essere tiepida simile all'acqua che utilizzi per lavare le mani.
Io utilizzo il 10% di nitro ma se tu vai oltre questa percentuale la temperatura del tappo può essere anche INFERIORE.
A volte utilizzo la mix al 30% di nitro ed oltre ad avere prestazioni migliori il tappo carter e ancora meno di tiepido.
Questo tipo di lettura analogica ti consiglio di effettuarla ogni tanto perchè ti fa capire bene se hai problemi con la carburazione e di conseguenza il raffrescamento del motore.
Se ti accorgi che è più caldo del normale puoi stare tranquillo fino a quando riesci a tenere il dito sul tappo almeno per una manciata di secondi.
Oltre ciò suggerisco una verifica della carburazione
Saluti
PS Complimenti bel allestimento! |
Grazie lokeid , ho capiro perfettamente.io lo scasso su la canopy originale l 'ho fatto per misurare la temperatura con iltermometro a pistola appunto per regolare al meglio la carburazione.con questa canopy userò il metodo del tappo , mi dispiaceva rovinarla.adesso sto allestendo un x50 e li sto mettendo la telimetria così sono piu sicuro.
Grazie ancora per i consigli a risentirci