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Sono d'accordo con zazan.
Anche secondo me i vantaggi sono:
- ingombro e quindi aerodinamica
- linearità
La vite senza fine è un meccanismo non reversibile, da qui il comportamento dell'MCPX.
La cremagliera, in generale, no. Ed è vero che se i servi fanno un angolo maggiore che sui modelli convenzionali significa introdurre una riduzione aggiuntiva che aumenterà la forza a scapito della velocità (ma non è detto che questo sia sbagliato su un modello di questo genere).
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