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QUOTE=biscotto38;4185898]strana e improbabile motorizzazione, un bl outrunner motore r senza alcuna possibilità di raffreddamento forZato ad acqua è destinato a bruciare dopo pochi giri, per di piu non potendo usufrire del raffreddamento ad aria (quando è montato su meZzi volanti) sarebbe ancora di più penalizzato, insomma per farlo sopravvivere devi cambiare almeno (ma solo) il supporto motore che deve essere predisposto per il raffredd. ad acqua.
Poi se vuoi cambiare motore e parli subito di di kv e tot watt di potenza assorbita, almeno che non vuoi costruire un aspirapolvere l'approccio è sbagliato. Per un cat in vtr da 93 cm ci vuole una bel motore con cassa da 36/40 per farlo correre ovviamente sostenuto da tanto di batteria con 50-60c di scarica. Le combinazioni di motorizzazioni /esc/elica sono in ogni caso varie[/QUOTE]
Lo so che quello che monta e una skifezza.. Difatti mi servirebbe sapere che motore di kv watt mi servirebbe e un regolatore con che amperaggio?..
Motore:
Specifications
Max. Current: 120A
Max.Volt: 23V
Max. Power: 2600W
Rotational Speed: 2150KV
Mounting Hole Depth: 7mm
Shaft Diameter: 5mm
Shaft Length: 20mm
Dimensions (Diameter x Length): 39.8mm x 73.8mm
Weight: 374g
Esc:
Cont Current: 200A
Output BEC:** 5V/3A
Cells:******* 2-6Lipo 5-16NC
Dimensions:87mm x 41mm x 26.5mm
Continuous Current: 200A
Burst Current (10s): 250A
BEC Ouput: 5V/3A
Water Cooling Pipe Diameter: 5mm
Net Weight: 141g (with cable)
Potrebbe andare?
Grazie
Esc:
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