sicuramente un motore con tanta coppia, perchè un modello a scoppio è più pesante di un elettrico, considerate anche le gomme posteriori più larghe e in spugna che creano più resistenza al rotolamento, quindi direi un 4poli, un esc che supporti le 3s, e delle batterie 3s in grado di soddisfare la fame del motore e con un buon numero di mah... prova a fare un salto su hobbyking, ci sono dei 540 4poli con albero da 5mm per i pignoni modulo 1 (anche se ne dovrai fare uno artigianale per montare entrambi i pignoni del cambio, ma ricorda che se tieni il cambio, a causa dell'unidirezionale, non potrai frenare con il motore elettrico quindi dovrai conservare il servo del gas/freno per mantenere il freno a disco, con conseguente rivalutazione dello spazio a disposizione, e comunque l'albero da 5mm è più robusto)
Trackstar 540 Size 4 Pole 5600KV Sensored Motor
questo esc
Turnigy Trackstar GenII 120A 1/10th Scale Sensored Brushless Car ESC - PC Programmable
con la sua program card
TrackStar Multi-Function Smart Program Box
e come lipo... ad essere onesto non ho mai provato un 4 poli, ma(se confermano i più esperti) se dovessero bastare le 2s ci sono questi 3 tipi, classiche, saddle e shorty, in base a come ritieni verrebbe meglio posizionarle:
Turnigy nano-tech A-SPEC 6200mah 2S 65~130C Hardcase Lipo Pack Turnigy nano-tech A-SPEC 5600mah 2S 65~130C Hardcase Lipo Saddle Pack Turnigy nano-tech A-SPEC 4200mah 2S 65~130C Hardcase Shorty Lipo Pack
in caso di 3s, abbiamo solo quelle di misura standard, quasi tutte senza hardcase, ti posso consigliare, per i valori descritti, queste :
Turnigy nano-tech 5000mah 3S 65~130C Lipo Pack (UK Warehouse)
spero che arrivi qualcuno ad aiutarti e darti qualche consiglio in più
