Credo di si , c'è solo da verificare lo sbalzo anteriore , ovvero che l'altezza delle corna che tengono gli ammortizzatori non tenga sollevata la carrozzeria .
la tua touring è "solo" 190 mm e la Lola invece 200 , per il passo non ci sono problemi : centri le gomme anteriori e ritagli le posteriori solo dopo aver messo la carrozza sul telaio , sarebbe bello anche chiuso posteriormente
Io l'avevo montata su di una "UNO" tunder tiger col motore a scoppio ed in pista era una vera figata , col carico maggiorato filavo in curva quasi come una 4x4
NB : quella del Link è già ritagliata : a te serve nuova
