Citazione:
Originalmente inviato da simone86pt  Grazie a tutti per le risposte!
Chiedo da inesperto: perchè per diminuire la velocità si devono alzare gli alettoni e mandare il modello a picchiare?
In questo modo non si toglie portanza all'ala? Quindi per evitare lo stallo la velocità deve essere maggiore.
Non sarebbe meglio abbassare gli alettoni (tipo flap)? Aumenterebbe portanza e resistenza all'avanzamento. Quindi frenerei comunque, ma abbasserei la velocità di stallo.
Prima di aprire questa discussione avevo già letto molte discussioni simili, ma non avevo capito se era meglio abbassare o alzare... ed ancora non mi è chiaro. |
Io aggiungerei anche che abbassando gli alettoni si aumenta l'angolo di incidenza rischiando di avvicinarsi a quello di stallo, cosa che vicino al suolo vorrei assolutamente evitare!