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Vecchio 27 febbraio 14, 12:45   #7 (permalink)  Top
LONGFLYER
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Originalmente inviato da Riki82 Visualizza messaggio
Il rischio di errore con il gas da una parte per una macchina e il gas dall'altra per l'elicottero è moooolto alto, io personalmente quest'opzione la scarto a priori...
Se per caso mi confondo in volo posso salutare il modello...

Mentre i radiocomandi con la regolazione esterna quali sono? Mi diresti gentilmente le marche?

Grazie!!!
Perché il gas deve essere differente se piloti auto o aereo? Sceglie uno e che sia sempre quello.
Personalmente sceglierei o il mode2 o il mode1 ... ne il 3 e ne 4 o altri .
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"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."

Ultima modifica di LONGFLYER : 27 febbraio 14 alle ore 12:48
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