Ci siamo, si fa per dire, ho dato la vite della z a mio papa da tornire al lavoro, intanto ho girato i cuscinetti e rifatto completamente il carro con profilati a c in acciaio, sistemato il motore e accorciate le guide che ho usato per la x e riadattate a supportare il dremel.
Sono piu che soddisfatto, spostando a mano le varie parti non si notano giochi degni di nota. Ho solo visto che tra un lato e l'altro del piano di lavoro c'e una differenza di altezza di 0,3mm che spero di correggere quando ci avvito il "falso piano" (non mi viene altro termine). La corsa in z si è ridotta dai 10cm ambiziosi di quando l'ho pensata a 45mm
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Ciao
Francesco
Ps: stasera provo a mettere qualche foto ..
Pps: sto seriamente pensando di aquistare viti serie per x e y, non mi convincono proprio queste...