Citazione:
Originalmente inviato da hivan  Dovevi... leggere bene la domanda... 
Scherzo massimo.... Il problema non è di rimetterlo uguale a prima, perché per quello lo strumento neanche mi serva, bastava segnare con precisione (come ho fatto) la posizione del sensore sul carter, il fatto è che dopo averlo smontato è cambiato qualcosa e vorrei riposizionarlo in maniera corretta, per cui mi serviva capire come funziona quel coso e da quanti gradi di anticipo partire per poi regolarlo di fino. |
quando era capitato a me (sensore da cambiare) mi ero segnato la posizione del sensore, montato il nuovo, il motore non andava più come prima, borbottava al massimo.
ho fatto ad occhio, spostando il sensore di poco per volta finchè il risultato mi ha soddisfatto
quel coso li, più che per mettere a punto l'anticipo serve a verificare i guasti in modo semplice
se prendevi la versione con il potenziometro, potevi anche verificare a tavolino se la centralina funziona correttamente ai vari regimi senza mettere in moto il motore