Citazione:
Originalmente inviato da massimob  dovevi procurarti l'accessorio prima di smontare il motore, controllavi i gradi di anticipo che poi ripristinavi in fase di rimotaggio |
Dovevi... leggere bene la domanda...
Scherzo massimo.... Il problema non è di rimetterlo uguale a prima, perché per quello lo strumento neanche mi serva, bastava segnare con precisione (come ho fatto) la posizione del sensore sul carter, il fatto è che dopo averlo smontato è cambiato qualcosa e vorrei riposizionarlo in maniera corretta, per cui mi serviva capire come funziona quel coso e da quanti gradi di anticipo partire per poi regolarlo di fino.