se intendi spostare tutto su una lrp, ti consiglio direttamente una bella combo sensored 8,5t (limite individuato dalla mia esperienza per mantenere la giusta usura ed affidabilità), dato che questo modello ti farà divertire in pista, corredata di pignoni 21, 23 e 26 per la regolazione del rapporto, dato che guardando il rapporto consigliato per un 8,5t e la tabella dei rapporti della tc con la corona da 58 di serie, questo modello sembra studiato attorno ad un max di 8,5t per il range dei rapporti descritti XD ti posso consigliare di prendere la non rtr (visto che hai già apparato radio e servo) una combo speedpassion reventon R + 8,5r, i pignoni detti sopra modulo 06, e le lipo le hai? se si, quali? e per finire, una volta fatto pratica, se continui ad appassionarti, non risparmiarti nella spesa sulle gomme, fanno davvero il 70% dell'assetto(nel caso tu voglia poi fare solo pista, in caso tu voglia fare anche piazzale ci sono le spracing soft o hard economiche, sono ottime da strapazzo (e che a me andavano bene anche in pista finchè usavo uno scarso 9t tipo ezrun, che sarà potente la metà di un 540 vero e sensored come l'8,5t speedpassion) una buona carrozza, bilanciate sono le mazdaspeed6 protoform o la nazda6 2.0 montech (sempre nel caso della pista, nel caso del piazzale continua a strapazzare quella di serie XD)
