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Dopo aver smontato la scatola di coda, tolta la vernice dal tubo sul lato coperto dalla scatola del rotore di coda, sfila un cuscinetto da uno dei due gusci di coda, prendi un cavetto multifilare sottile (tipo quello dei servocamandi), incastra 6 o 7 fili di rame tra il cuscinetto e la scatola di coda reinserendo il cuscinetto. Attorciglia tra loro i fili che fuoriescono e posizionali in modo che vadano a toccare la parte sverniciata della coda quando richiudi i due gusci di coda.
Non avrai più gli scattini dovuti alle scariche causate da elettricità statica in coda perché avrai messo a massa tutta la struttura di coda cuscinetti, albero, hub e cuscinetti e viti delle pinze di coda.
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