Citazione:
Originalmente inviato da rossy60  Scusami ma continuo a non capire, se lo sbilanciamento laterale fosse da attribuire
alla sola differenza di peso delle ali, allora capirei la sequenza ma lo sbilanciamento laterale ad aereo montato è dovuto allo scarico ed a tutto quello che non riesci a bilanciare spostando ciò che hai a disposizione in fusoliera.
Sicuramente sono un pò lento io ma ti chiederei di spegarmi passo passo. Grazie |
Lo sbilanciamento dinamico laterale dovuto ai carichi asimmetrici della fusoliera è sicuramente molto modesto rispetto a quello che può procurare quello delle ali.
Se la fusoliera è sbilanciata basta fare, per lei sola separata dalle ali, il bilanciamento statico.